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  PA66加纖25隔熱的性質及特點是什么？

  用PA66制作的隔熱型材在實際過程中主要承受風壓、內外溫差形成的內應力、門窗的自重三方面的負荷，而反映到具體指標上就是隔熱型才對縱向剪切強度和橫向抗拉強度兩個指標。

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  PA66加玻纖有什么特性？

  PA66材料作為工程塑料中最大最重要的品種之一，具有很強的生命力，主要在于它改性后實現高性能化，其次是汽車、電器、通訊、電子、機械等產業自身對產品高性能的要求越來越強烈，相關產業的飛速發展，促進了工程塑料高性能化的進程，

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  阻燃改性PA66有什么性能？

  作為工程塑料之一的PA66是一種高性能高分子基體樹脂，它具有優異的綜合性能而被廣泛應用于汽車、化工、電子電器等行業，但由于其阻燃性能一般而限制了PA66的應用空間。因此通過某種方式提高PA66阻燃性能，拓寬PA66樹脂的應用領域十分必要。

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  PA66加玻纖對性能有什么幫助？

  玻纖增強PA66是PA66加纖進行增強而得到的塑料。玻纖增強尼龍具有非常優越的綜合性能，廣泛應用于電工工具、汽車行業、機械工業、運動器材、辦公設備等領域。

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  塑料的增強及其影響因素是什么？

  塑料的增強指標： （1） 拉伸性能是塑料力學性能中最重要、最基本性能之一，它在很大程度上決定了樹脂的使用場所，衡量材料拉伸性能好壞的指標是拉伸強度，其定義為：在拉伸試驗中，試樣直到斷裂為止，單位截面積上所承受的最大拉伸應力，單位為MPa。 （2） 斷裂伸長率，定義為：在拉力作用下，試樣發生斷裂時，標線間距離的增加量與初始標距之比，以百分數表示。材料的斷裂伸長率越高，說明其柔韌性越好。 （3） 彎曲強度，是用來表述材料經受彎曲負荷作用時的性能。彎曲強度的定義為：材料在達到規定撓度值時或之前，負荷達到最大值時單位面積上所承受的彎曲應力，單位為MPa。

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  以塑代鋼有什么具體措施？

  近日，來自塑料和消費品價值鏈的近30家全球公司宣布成立“消除塑料廢棄物行動聯盟”（Alliance to End Plastic Waste，AEPW），以推進開發解決方案，消除塑料垃圾對環境的影響。

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  為什么汽車行業會選擇PA6？

  近年來，汽車行業飛速發展，汽車材料向著輕量化，舒適化發展。“以塑代鋼”成為了發展的主題。人們對材料的綜合性能與性價比更加看重。改性塑料因為綜合性能優越性，價比高的特性，被制造商所認可，在汽車材料中的比重也越來越大。

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  耐熱改性ABS的性能有什么變化？

  ABS材料是一種原料易得、綜合性能良好、價格便宜、用途廣泛的“堅韌、質硬、剛性”材料,具有良好的剛性、硬度和加工流動性。在機械、電氣、紡織、汽車、飛機、輪船等制造工業及化工中獲得了廣泛的應用。相與之相對ABS樹脂熱變形溫度低，容易燃燒，耐熱性與其他材料也有很大差距，如何提高ABS材料的耐熱性能成為了眾人關注的問題。

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  耐熱PC/ABS合金的性能是什么樣的？

  ABS材料是一種原料易得、綜合性能良好、價格便宜、用途廣泛的“堅韌、質硬、剛性”材料,具有良好的剛性、硬度和加工流動性。在機械、電氣、紡織、汽車、飛機、輪船等制造工業及化工中獲得了廣泛的應用。相與之相對ABS樹脂熱變形溫度低，容易燃燒，耐熱性與其他材料也有很大差距，如何提高ABS材料的耐熱性能成為了眾人關注的問題。

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  耐低溫增強PA66的性能是什么？

  PA66是尼龍系列產品開發最早、產量最大、應用最廣泛的品種之一，具有較高的結晶性，較優異的拉伸性能，彎曲性能、壓縮強度等力學性能，而且低溫性能優良、化學性能穩定、機械性能良好、電絕緣性能優越、比重小，易加工成型、能自熄、耐磨性好，是一種用途廣泛的工程塑料。

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  耐低溫PA6具有什么特性？

  PA6又名尼龍6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有最優越的綜合性能，不論是其機械強度、剛度、機械減震性和耐磨性特性，還是其良好的電絕緣能力和耐化學性，都使PA6成為一種“工程級”材料，能用于機械結構零件和可維護零件的制造。一般用于汽車零部件、機械部件、電子電器產品、工程配件等產品。

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  為何進氣歧管會用增強尼龍？

  聚酰胺（俗稱尼龍）具有優異的力學性能、電性能、耐化學藥品性、自潤滑性，良好的成型加工性能。歷年來產量在五大工程塑料中占有非常重要的比重，在代替傳統的金屬結構材料方面一直穩定增長。如汽車部件、機械部件、電子電器等領域得到廣泛應用。但尼龍的耐熱性和耐酸性還達不到具體的使用要求，在干態和低溫下沖擊強度偏低；吸水率，成型收縮率較大，影響制品尺寸穩定性和電性能。為了使尼龍在運用在不同的領域，人們對它進行了改性處理，使尼龍的機械強度，耐熱性能等進行了優化。

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  共混改性ABS的性能優勢是什么？

  共混是指共同混合，是一種物理方法，使幾種材料均勻混合，以提高材料性能的方法，工業上用煉膠機將不同橡膠或橡膠與塑料，均勻地混煉成膠料是典型的例子，也可以在聚合物中加入某些特殊性能的成分以改變聚合物的性能如導電性能等。

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  高鐵用玻纖增強PA66的優勢在哪里？

  聚己二酰己二胺，俗稱尼龍66，簡稱PA66，是世界上最重要的工程塑料之一，它具有機械強度高、剛性大、熔點高、比重小、耐摩擦、耐油性、耐熱性好等特點，廣泛應用于交通運輸業、醫療器械、電子工業、生活用品、體育用品等領域。但由于它含有大量酸胺基，吸水性強，導致尺寸不穩定，性能較差，此外耐摩擦性、耐熱性、穩定性等方面也有待提高。隨著我國經濟的不斷發展，人口數量不斷增加，人們對高速鐵路的關注逐漸提高，如何增加尼龍66的性能至關重要。

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  改性PBT有什么性質？

  PBT是聚對苯二甲酸丁二醇酯的簡稱，它的主鏈是由每個重復單元為剛性苯環和柔性脂肪醇連接起來的飽和線性分子組成，分子的結構決定了PBT具有良好的綜合性能。這種聚合物具有高的機械強度，突出的耐化學試劑性，耐熱性和優良的電性能。PBT是同用工程塑料中工業化最晚而發展最快的一個品種，由于優良的綜合性能，良好的成型加工性和性價比，它成為工程塑料的后起之秀。

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  改性PA6的有哪些種類？

  PA6可以說具有最優越的綜合性能，其特性包括機械強度高、剛度良好、韌度優異、機械減震性和耐磨性優秀等特點。因為這些特性使PA6成為一種“工程級”材料。但實際運用過程中，PA6的使用環境千差萬別，人們對材料的性能有了更高的要求，人們迫切得需要通過某些手段來改進材料的某些性能，改性PA6便應運而生了。

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  風輪用PA66合適嗎？

  先說結論，風輪用PA66是合適的。

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  PP材料在新能源汽車輕量化過程中的作用是什么？

  新能源汽車輕量化與環保密不可分，它是實現節能減排和可持續發展的必由之路。塑料和復合材料作為性能優異的輕質材料，值得材料企業和新能源汽車制造商投入更多資源深入研究。尤其是在新能源汽車高歌猛進的現階段，其整車質量過大已成為制約其發展的障礙之一，新能源汽車輕量化發展刻不容緩，隨著塑料與復合材料技術不斷進步，將為新能源汽車的發展起到越來越重要的作用。

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  PP+EPDM增韌改性有什么優點？

  PP作為一種通用塑料，原料來源豐富、價格低廉，與其他通用塑料相比，具有較好的綜合性能，如：相對密度小，加工性能優良，屈服強度、拉伸強度及彈性模量較高，電絕緣性料號，耐應力龜裂及耐化學藥品性較佳等。其制品無毒無味、光澤性好，因而被廣泛應用于汽車、電器、日用品及家具、包裝各個定領域。但PP成型收縮率大、脆性高，缺口沖擊強度低，特別是在低溫時尤為嚴重，這就大大限制了PP的進一步推廣應用。因此對PP進行改性，特別是以其工程化及功能化方面的研究作為重點。

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  增強ABS加纖后性能有什么改變？

  在日益激烈的市場競爭條件下，制造行業已經進入了微利時代。消費市場的逐步規范、消費者消費意識的日趨成熟，能源及原材料供應的緊缺等諸多因素，使得家電企業越來越重視產品的“內在質量”，不斷提出更高的追求目標，由于塑料具有質量輕，強度高，化學性能穩定，電絕緣性好，減震性強等特點，已成為不可或缺的材料。

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